Rome : Tour en e-bike Colisée, Fontaine de Trevi & vues secrètes

4.95

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Comment est l’expérience ?

Je vais être honnête, j’étais un peu stressé à l’idée de rouler en e-bike à Rome. Le trafic est dingue et les rues ont plus d’âge que les recettes de ma grand-mère. Mais notre guide, Marco, avait cette façon tranquille de nous faire passer par des ruelles secrètes — il plaisantait même en disant que les Romains ont inventé le chaos juste pour garder les touristes éveillés. On a démarré près de la Fontaine de Trevi (déjà pleine à craquer à 9h), et j’ai senti l’odeur du café espresso mêlée à un léger parfum d’échappement de scooter. Mes mains tremblaient un peu au début, mais ces Trek sont d’une fluidité incroyable — un vrai coup de pouce dans les côtes.

On a filé autour du Colisée et Marco nous a montré des détails qu’on ne remarque jamais seul — comme les pierres creusées par des siècles de pillages. Au Circus Maximus, il nous a raconté les courses de chars antiques pendant que deux joggeurs locaux passaient sans même jeter un œil aux ruines. Sur la colline de l’Aventin, la ville s’est soudain ouverte sous nos yeux — la lumière rebondissant sur les dômes et les fils à linge — j’ai arrêté de pédaler un instant pour savourer la scène. Je repense souvent à cette vue quand j’entends les cloches d’église aujourd’hui.

Le ghetto juif m’a le plus surpris ; on a roulé dans ses ruelles étroites pendant que Marco racontait son histoire complexe, puis il nous a offert ces petites spécialités d’artichauts frits (j’ai sûrement mis de l’huile sur mon appareil photo). Campo de’ Fiori était bruyant et coloré, entre étals de fruits et vieux messieurs qui débattaient sur les tomates. On a fait des arrêts rapides à des endroits comme la Piazza Navona et le Palais du Quirinal — honnêtement, tout s’est un peu mélangé tant il y avait à voir — mais Marco avait toujours une anecdote ou une blague à sortir. À un moment, il a demandé si quelqu’un voulait de l’eau ou une pause ; personne n’en avait besoin, mais ça fait du bien d’être sollicité.

Quand on est repassé devant le Monument à Victor Emmanuel II et qu’on a lancé nos pièces dans la Fontaine de Trevi (oui, j’ai tenté le coup, pas question de risquer la malchance), mes jambes étaient étonnamment fraîches grâce au moteur Bosch. Trois heures sont passées en un éclair. Ce n’était pas parfait — j’ai failli rater un virage près de la Piazza Venezia — mais c’est peut-être ce qui a rendu l’expérience si authentique.