Tokyo: Giro Notturno in Auto JDM, Daikoku PA e Rainbow Bridge

4.56

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Com’è l’esperienza?

Non pensavo che il cuore mi avrebbe già battuto forte prima ancora di partire dal parcheggio. C’è qualcosa nel vedere una fila di vere auto JDM — GTR, Evo, una Silvia con quel ruggito basso — schierate sotto le luci della città che ti prende davvero. Il nostro autista, Yuto, mi ha sorriso mentre mi passava la cintura di sicurezza e mi ha chiesto se avessi mai sentito dal vivo il turbo che si carica. (Non l’avevo mai sentito.) L’odore di benzina era intenso ma non fastidioso. Ci siamo stretti sul sedile posteriore — le auto giapponesi sono davvero piccole — e mi sono ritrovato a ridere per l’eccitazione. Non ero l’unico; tutti sembravano un po’ con gli occhi sgranati.

La città sfrecciava fuori dal finestrino mentre attraversavamo i tunnel, i motori rimbombavano sulle pareti di piastrelle. Yuto ha indicato Shibuya Crossing mentre passavamo di lì — “L’incrocio pedonale più famoso al mondo,” ha detto, e giuro che si sentiva il caos anche dall’interno dell’auto. A un semaforo vicino alla Tokyo Tower, ho visto una coppia fare selfie con la struttura arancione e bianca che brillava dietro di loro. C’era un mix strano di adrenalina e calma a guardare tutto quel metallo e neon mentre le mani vibravano per il motore. E poi siamo ripartiti.

Daikoku PA era più rumoroso di quanto immaginassi — non solo motori ma risate, musica che usciva dal bagagliaio di qualcuno, persone che scambiavano storie in giapponese e inglese. La nostra guida ci ha presentato alcuni habitué che mostravano le loro personalizzazioni (ho provato a pronunciare “Itasha” correttamente; ho fatto qualche risata). Il Rainbow Bridge sembrava irreale durante il ritorno — luci tricolore che si riflettevano sulla baia di Tokyo come in un vecchio videogioco. Ancora adesso quasi sento il ronzio delle gomme sull’asfalto e vedo quei colori tremolanti sull’acqua. È difficile da spiegare se non l’hai vissuto.