Las Vegas: Giro in Dodge Hellcat SRT Drift a Speed Vegas

4.96

(214 recensioni)

Com’è l’esperienza?

“Sei pronto?” Mi ha chiesto Mike, il pilota seduto accanto a me, mentre cercavo di sistemarmi il casco. Appena finito il caffè, ero già a Speed Vegas, pronto a infilarmi in una Dodge Charger Hellcat SRT da 707 cavalli. L’aria era carica di odore di gomma bruciata e asfalto rovente, e anche dal lounge si sentivano i motori urlare. La gente si aggirava nervosa, qualcuno rideva per lo stress, altri erano incollati al telefono. Mike ha sorriso vedendo le mie mani tremare un po’—immagino sia una scena che vede spesso.

Appena siamo entrati in pista, tutto si è fatto silenzioso dentro l’auto, tranne quel rombo profondo del motore che vibrava sotto il sedile. Il drift da professionisti è una cosa vera: alla prima curva eravamo già di traverso, le gomme urlavano così forte che quasi mi è venuta da ridere per la tensione. Quei due giri sono stati pura adrenalina—il mondo fuori si è sfocato, ma ho visto sprazzi del deserto rosso oltre le barriere e ho sentito ogni sobbalzo nel petto. Onestamente non pensavo di fidarmi così tanto di uno sconosciuto a quella velocità, ma Mike tra una curva e l’altra mi ha lanciato qualche curiosità sulla macchina (“707 cavalli sotto il cofano,” ha detto—come se ne avessi bisogno). A un certo punto ho provato a dire “grazie” ma è uscito un ridacchiare nervoso.

Non sono un appassionato di auto (i miei amici si farebbero una risata se lo sapessero), ma vedere gli altri a bordo pista—alcuni a fare il tifo, altri con gli occhi spalancati—mi ha fatto sentire parte di una piccola famiglia di appassionati per un attimo. Il casco aveva ancora un leggero profumo di shampoo (non male, tra l’altro), e quando siamo tornati ai box le gambe tremavano mentre scendevo. Sai quella sensazione dopo una montagna russa, quando non sai se rifarlo o sederti un attimo? Esatto, proprio quella. Ancora ripenso a quelle curve giorni dopo.